新华网武汉４月１７日电（于嘉泓）深圳至中山跨江通道主体工程施工承包合同（Ｓ０４－０７标）签约仪式１７日在广州举行。总部位于武汉的中交二航局中标深圳至中山跨江通道主体工程施工Ｓ０４标项目，建成后中山到深圳缩减为３０分钟。
据悉，深中通道是继港珠澳大桥之后，集“桥、岛、隧、地下互通”为一体的又一世界级超大型系统集群工程。作为国家重大工程项目，深中通道对完善国家高速公路网络、推进珠江两岸产业互联互通、加快推动大湾区城市群融合发展具有重要战略意义。
项目建成后，将成为连接珠江东西岸的重要通道，从中山快速直达深圳，通勤时间由以往的２小时缩减为３０分钟。同时，除了大大减轻虎门大桥的交通压力外，更彻底改变粤西方向湛江、茂名、阳江民众出入深圳必经虎门的交通瓶颈。
中交二航局承建深中通道标段全长３．９７３公里，主要工程内容包括伶仃洋大桥主桥东塔、东锚碇，上游侧主缆架设、钢箱梁安装，东泄洪区非通航孔桥下部构造。其中，伶仃洋大桥为５８０米＋１６６６米＋５８０米三跨全漂浮悬索桥，为深中通道关键性控制工程。
深中通道工程具有规模宏大、技术复杂、施工管理难度大、环保要求高、质量要求高等特点。其中Ｓ０４标段为全水上离岸施工，远离陆地、水上施工组织复杂、施工安全风险高、水中锚碇施工国内尚无成熟经验借鉴是本标段主要施工难点。
目前，深中通道西人工岛、东人工岛及隧道工程已先后开工建设，主体工程伶仃洋大桥计划于本月开工。
（责任编辑：连迅）
