生活报12月15日讯 “新哈站到底什么时候建完？”“开通后，南岗道里是否能步行通过？”新哈站开通在即，冰城市民时刻关注着哈站建设的动态消息。日前，记者前往新建哈站南站房，带您提前“尝鲜”。
自助售取票区
宽敞的候车大厅
13日，记者来到哈站南站房外看到，这里的外立面施工已经接近尾声。走进在建的哈站南站房，记者看到，这里的内部装修已经完工，很多保洁工人已经进场，开始擦拭各处。南站房内右侧的售取票区域与老哈站大不相同的是：一楼售票区域几乎清一色全是为自助取票区预留的空位，自助取票机将采取“嵌入式”设置，人工售票窗口仅预留了3个。这一侧售票厅的二楼，有22个人工售票窗口。
哈站南站房进站后，还是六条并列的上楼扶梯，上方是全玻璃幕墙穹顶。从扶梯上到二楼，可以看到百年哈站新艺术运动造型的玻璃幕墙，以及全新的欧式大钟，玻璃幕墙下面还有哈站历史展示墙。
据了解，新哈站内的铁艺栏杆是以哈尔滨地铁站内的铁艺栏杆为原型重新优化设计而来的，哈站疏散平台上的铁艺栏杆灵感则来自于霁虹桥的铁艺栏杆。
记者在现场向施工人员了解到，哈站站名的方案原为四个大字“哈尔滨站”，因为放样后发现站字太瘦，便参考长沙站、淮安站的站名做法，取消“站”字，最终确定站名方案为三个字“哈尔滨”，颜色为大红色，毛体字。
据了解，距离哈站开通还有十余天的时间，贯通哈站南北出站口的地下城市通廊也将逐步开通，南北出站口之间步行只需要两三分钟，南岗道里间又多了一条便捷路。此前，南北两边来往步行需要15分钟，即使乘坐摆渡车，也还是需要10分钟。地下城市通廊开通后，无论是接站的人还是乘客都可以通行，往来两边将不需要再绕行海城桥或是霁虹桥，哈站的疏散能力将得到极大的提高。
13日，记者来到哈站南站房外看到，这里的外立面施工已经接近尾声。走进在建的哈站南站房，记者看到，这里的内部装修已经完工，很多保洁工人已经进场，开始擦拭各处。南站房内右侧的售取票区域与老哈站大不相同的是：一楼售票区域几乎清一色全是为自助取票区预留的空位，自助取票机将采取“嵌入式”设置，人工售票窗口仅预留了3个。这一侧售票厅的二楼，有22个人工售票窗口。
哈站南站房进站后，还是六条并列的上楼扶梯，上方是全玻璃幕墙穹顶。从扶梯上到二楼，可以看到百年哈站新艺术运动造型的玻璃幕墙，以及全新的欧式大钟，玻璃幕墙下面还有哈站历史展示墙。
据了解，新哈站内的铁艺栏杆是以哈尔滨地铁站内的铁艺栏杆为原型重新优化设计而来的，哈站疏散平台上的铁艺栏杆灵感则来自于霁虹桥的铁艺栏杆。
记者在现场向施工人员了解到，哈站站名的方案原为四个大字“哈尔滨站”，因为放样后发现站字太瘦，便参考长沙站、淮安站的站名做法，取消“站”字，最终确定站名方案为三个字“哈尔滨”，颜色为大红色，毛体字。
据了解，距离哈站开通还有十余天的时间，贯通哈站南北出站口的地下城市通廊也将逐步开通，南北出站口之间步行只需要两三分钟，南岗道里间又多了一条便捷路。此前，南北两边来往步行需要15分钟，即使乘坐摆渡车，也还是需要10分钟。地下城市通廊开通后，无论是接站的人还是乘客都可以通行，往来两边将不需要再绕行海城桥或是霁虹桥，哈站的疏散能力将得到极大的提高。
