第二条公交优先道今日启用。警方供图
华龙网12月12日15时40分讯（记者 阙影）今（12）日，重庆主城区第二条公交优先道——杨家坪环道至大坪段正式投入使用，并与大坪至两路口段的公交优先道无缝衔接。这条公交优先道启用后，能给乘公交出行的市民带来多大便利，沿途的私家车又有哪些注意事项？今天，记者到实地进行了打探。
公交车运行速度提升55%
早上7点半，记者在谢家湾站坐上了403路公交车，该路公交车是从杨家坪到两路口，要途经杨家坪、万象城、谢家湾、袁家岗、龙湖时代天街等车流量大的商圈。
记者注意到，公交优先道已经施划了黄色的标线、红色抗滑薄层，路边也竖起了警示标志，提醒社会车辆在早晚高峰时段不要占用。据市公安交巡警总队相关负责人介绍，第二条公交优先道从标志标线、信号灯、路面等技术改造上更加成熟，但交通情况也更为复杂。
由于途径万象城、时代天街等商圈以及大坪环道、袁家岗立交等重要交通节点，车流量较大，汇入路口较多，因此在沿途部分区域没有施划公交优先道，采用信号灯保障公交优先权。
记者看到，在袁家岗立交五洲医院路口至袁家岗立交菜园路路口，从菜园路上来接长江二路路口至长江二路时代天街路口，以及从长江二路友谊路路口至袁家岗立交，这三段路并没有施划公交优先道专用线，公交车要与社会车辆混行，但交巡警通过信号设置，优先保证公交通行的优先权。
今天上午，除了进站停靠，403路公交车一路匀速行驶，不到半个小时就到达了大坪站。驾驶员杨平告诉记者，通行时间比之前节约了三分之一左右。
市公交集团公交优先道项目部工作人员周纯介绍，公交优先道启用后，他们将试运行时的运营速度与启用前的运营速度进行了对比，公交运营速度从 11.45km/h提升至17.76km/h，提升了55%。公交通过时间从43分钟降低至28分钟，节约了15分钟。
据了解，这条优先道单向4.8公里，与先前投用的大坪至两路口公交优先道无缝衔接，全长达到8.3公里，涉及37条公交线路，1135辆公交车，平均每天运输乘客26.4万人次。
进出路口需借道优先道 这些细节要注意
记者注意到，由于大坪至杨家坪段双向要经过部分老旧城区，岔路口较多，车辆在驶入驶出时需要特别注意。
重庆市公安局交巡警总队秩序支队钟警官提醒说，社会车辆驾驶员若要借道，一定要注意标志标线，特别是在路口要注意白色虚线和右转借道起点通行牌子设立的点位。另外，在施划了红色抗滑薄层的区域是任何社会借道车辆都不能去压的，只是公交车可以通行。
一图看懂沿途路口交汇点
交巡警提醒，进入万象城的车辆要提前靠右行驶，并在看到借道起点后再借道进入公交优先道。
交巡警提醒，由于万象城出口距谢家湾立交距离较短，万象城路口车辆直接跨道往谢家湾正街方向行驶对公交优先道干扰较大。因此，此路口禁止车辆跨越公交优先道往谢家湾方向行驶，社会车辆出路口后只能往鹅公岩方向行驶。
交巡警提醒，在谢家湾立交左右两侧的辅道上已施划公交专用道，设置公交专用道提示标牌，并施划了红色抗滑薄层提示辅道为公交专用道。
交巡警提醒，社会车辆在鹅公岩大桥方向汇入谢家湾正街时，可在公交专用车道线右侧施划白色虚线区域，左转借道。
交巡警提醒，在公交优先道沿途的黄色网状线表示禁止停车区域,社会车辆借道后可在这里右转驶离，但禁止直行。
记者沿途注意到，由于大坪至杨家坪段要经过部分老旧城区，岔路口较多，车辆在驶入驶出时需要特别注意。
市公交集团公交优先道项目部工作人员周纯还透露，为了乘客有更加舒适的乘车体验，今年底内将在杨家坪至两路口路段投放215台一级踏步公交车。
交巡警也表示，预计在2018年年内要完成118公里左右的公交优先道的施划，今年底马上要对杨家坪至石小路立交这一段施划公交优先道，明年初投用。
