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  • 无人机牵引 郭家沱长江大桥先导索顺利过江

    时间:2021-05-02 22:24:23  来源:华龙网-新重庆客户端  作者:
    建设中的郭家沱长江大桥。中建桥梁供图 华龙网-新重庆客户端发

    华龙网-新重庆客户端4月30日10时45分讯(记者 刘艳)29日,由中国建筑股份有限公司承建的国内最大跨度的公轨两用悬索桥——郭家沱长江大桥先导索顺利过江,标志着郭家沱长江大桥工程顺利进入上部结构施工阶段。

    郭家沱长江大桥主跨720米,横跨长江。先导索过江是悬索桥上部结构施工第一步,为确保先导索过江施工安全、经济以及降低对航运的影响,项目团队结合施工建设实际情况,经多次运用BIM推演模拟,对多个方案比选和专家论证,最终采用无人机牵引先导索过江方法。

    先导索过江作业从大桥南岸主塔塔顶牵引至北岸塔顶,全程仅10分钟,为传统船舶水上牵引过江方案时长的1/20。牵引系统选用直径2.5毫米迪尼玛绳作为先导索,具有强度高、比重小的特点,先导索过江后,将逐一牵拉替换成直径6毫米、直径10毫米迪尼玛绳和直径16毫米钢芯镀锌钢丝绳作为过渡索进行架设,后续再利用牵引索形成单线往复式牵引系统,逐步形成猫道施工平台,从而搭建起空中跨江施工的“栈桥”。

    无人机牵引,郭家沱长江大桥先导索顺利过江。中建桥梁供图 华龙网-新重庆客户端发

    据项目负责人介绍,下一步随着猫道铺设完成,主缆架设及钢桁梁吊装将进入倒计时,为项目建成通车奠定坚实基础。

    据介绍,作为六纵线跨长江的节点工程,郭家沱长江大桥起于两江新区郭家沱周家村,止于南岸区峡口镇,主线全长6.2公里。其中,主桥采用单孔悬吊双塔三跨连续钢桁梁悬索桥设计,全长1.4公里,上层为双向八车道城市道路交通,设计车速80公里/小时,下层为双线轨道交通。

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