华龙网-新重庆客户端8月23日6时讯（记者 伊永军）在距离重庆黔江城区15公里处的阿蓬江上，有一个叫湾塘的渡口，70年前，刘邓大军进军大西南时，曾在这里进行过一场激烈的战斗，俘敌5000余人。湾塘之战，也成为黔江解放的关键一仗。巧合的是，湾塘渡口附近的一户人家，在黔江解放前的头两天，家里先后来了两拨军人，各住了一晚，而他们截然不同的表现，让当时家中那个7岁的孩子至今记忆深刻。
1984年的湾塘渡口。黔江区史志办供图 华龙网发
前后来了两拨军人都在他家吃饭睡觉 这个7岁娃经历了啥？
现年77岁的吴长生，退休前在黔江区人力资源和社会保障局工作。70年前，他的家就住在距离湾塘渡口约一公里处的一片柏树林下边。
吴长生清楚地记得，1949年11月12日,是黔江解放的日子。而就在解放前的头两天，他家里前后脚入住了两拨军人，各约10人左右，当时7岁的他亲眼目睹了这两拨人的所作所为。
77岁的吴长生老人。华龙网-新重庆客户端记者 伊永军 摄
“第一支部队是11月10日下午到我家的。”吴长生回忆说，当时还在坡上干活的父亲、伯父以及三个堂兄见有部队来家后，害怕是拉壮丁的来了，都躲进山林了，家中只有他和母亲、伯母以及三个小细娃。
那些人见到他的母亲就说，他们是中央军（即国民党军），赶路累了，要在他家住一夜，还要在他家煮顿饭吃，并问他家的菜地在哪里？当听说地里只有海椒后，其中几个人就去到他家的地里，把海椒连枝带叶地揪了几大把回来，用他们自带米做的饭、罐头和现摘来的海椒一起，吃了一顿晚饭。当晚住在了吴长生家，第二天连句感谢的话也没说就走了。
“第二支部队是11月11日上午约10点多钟到我家的，也就是说，早晨国民党军前脚刚走没多久，他们就来了。”吴长生说，这支队伍很奇怪，先在他家门口列队，母亲刚要出门就与他们撞见了，为首的一名军人面带笑容对他母亲说:“老乡，我们是解放军，请别害怕，今天我们来打扰你家只是准备休息下，煮下饭，我们带有锅，只请你家帮着找点柴火就行，晚上还要请你们帮助找个地方住一宿，不用床铺，就在你家的地上随便住一下，可以吗?”
当天晚上，这几名军人也住在了吴长生家里，第二天一大早走的时候，为首的人从衣袋里取出几张纸币塞给吴长生家人，起初，家人不收，那名军人说:“老乡，你家的菜很好吃，我们有纪律，不能拿老百姓一针一线，用了你家的房屋、油盐柴火，吃了你家的好菜，给了我们很大的帮助，这钱请一定收下。”
当年的湾塘战斗遗址上修建的大桥。华龙网-新重庆客户端记者 伊永军 摄
湾塘战斗是解放黔江关键之战 俘敌5000多人
吴长生说，就在这天早上，这些军人走后没多久，他们一家就听到了湾塘那边传来的枪声，事后他得知，那是湾塘战斗打响了。
据黔江区史志办相关负责人介绍，当时国民党军队到达湾塘后为了渡江，找来很多木船，然后用竹条编织成的纤绳将这些船连起来，再把从老百姓家拆下来的木板铺在这些船上做成一座浮桥，陆续通过浮桥向黔江方向撤离。没想到11月12日佛晓，解放军数名战士趁着薄雾游过了阿蓬江，拉回了一条木船，一队解放军战士伪装成敌军乘船过江，然后突然向敌118军54师师部的两个团实施袭击，吓得敌人狼狈逃窜，争相逃命，数百名敌人在混乱中掉入江中溺亡，没来得及过江的5000多敌人被俘虏。解放军此役大获全胜，并缴获了大批武器弹药和汽车两部。随后，解放军乘胜前进，于11月12日当天解放黔江。
黔江解放后，由于地方工作人员跟不上，为了维护社会秩序，二野临时留下十一军九十三团副团长康锡迪暂时代理黔江县县长。西南服务团一团四支队四中队侯书堂、王政等六人于11月21日乘解放军军车先期到达黔江。
黔江区人民小学的前身墨香书院。华龙网-新重庆客户端记者 伊永军 摄
1949年11月下旬，刘伯承、邓小平率二野主力由湘西入川。刘、邓首长途经黔江时，在黔江县中（现黔江区人民小学）住宿一夜。当日晚，二野司令部参谋长李达根据刘、邓首长的指示，接见了当时的中共黔江县委书记侯书堂。
侯书堂向李达参谋长主要汇报了黔江的敌特活动情况、粮食供应情况、干部队伍和驻军情况等。在汇报过程中，刘伯承司令员进来与侯书堂握手交谈时称：“四川是天府之国，你们北方人来到这里，就要在这里扎下根，把四川建设好，好好干吧！”
昔日争夺渡江主动权的战场 如今交通四通八达
湾塘战斗已过去了70年，站在当年的战斗遗址上，望着碧波荡漾的阿蓬江，两岸青山绿水，如诗如画，不禁让人感慨万千，当年交战双方为争夺战场主动权，围绕渡船等交通工具可谓斗智斗勇。
如今，湾塘原渡口上下两边已先后修起两座大公路桥了，黔恩高速从这里通过，黔张常铁路建设工程也正如火如荼地进行，昔日的战场变成了连接四方的交通枢纽。
如今的湾塘，黔张常铁路建设工程正如火如荼地进行。华龙网-新重庆客户端记者 伊永军 摄
而湾塘所在的黔江，地处重庆与长沙、武汉、贵阳三个省会城市的几何中心，向为“巴楚要冲”，素称“渝鄂咽喉”，近年来更是大力发展交通设施，完善城市基础建设。
据黔江区相关负责人介绍，黔江正踏“大道致远”，奋进征程。对外打通“大动脉”，黔江机场改扩建加快推进，11条航线联通北京、上海等国内一线大城市，渝湘高速、黔恩高速纵贯全境，时速350公里的渝湘高铁已开工建设，武陵山区综合交通枢纽逐渐成型。
2019年，黔江将加快推进渝湘高铁重庆至黔江段建设，黔张常铁路实现试运营，渝怀复线铁路实现路基初通，加快黔恩铁路、黔毕昭铁路等项目前期工作，争取渝万、渝昆高铁与渝湘高铁规划互联互通；加快黔江东南环线高速公路建设，黔石高速公路实现初通；完成机场改扩建二期航站楼主体工程，加大航线市场化培育力度，旅客吞吐量达到45万人次以上。
