4月4日凌晨1点左右，沈海高速江苏盐城段发生了一起道路交通事故。一辆重型集装箱半挂车，冲破道路中央隔离带，撞上了对向行驶的一辆大客车。大客车侧翻，造成了车上7人死亡，19人受伤，大货车上两名驾乘人员死亡。随后大客车后方两辆重型半挂牵引车避让不及，相继发生追尾致侧翻，造成货车两名驾乘人员死亡。
据盐城公安通报，事故共造成11人死亡，19人受伤。根据公开信息，涉事大客车为上海至江苏连云港灌云县的班线客车，所属公司是上海新大都客运有限公司。
记者前往了该公司位于普陀区的实际经营地，据工作人员介绍，事故发生时，班线客车已接近抵达时间，但具体上客率客运公司并不了解。“晚上17点50分出发的，正常来说凌晨一点左右到达终点。”上海新大都客运有限公司工作人员沈勇仁告诉记者，该班线客车一天一班，满载的话约有50多个人。
记者随即致电川沙客运站，工作人员确认该班线客车为每日发车，但事故当天为空车发车，且中途未设置停靠站。“在我们站附近的乘客，就来站里买票上车；路远的就是乘客哪里方便，在他经过的路上上车。中途是没有停靠站的，都是通过电话联系。”
事故发生后，国家应急管理部、公安部、交通运输部等派出工作组指导事故调查处置工作，事故原因正在进一步调查中。目前，受伤人员正在救治，事故原因正在进一步调查中。
大客车两名司机“都是家里的顶梁柱”
记者4月4日从平日驾驶涉事大客车但当天未当班的司机丁师傅处获悉，大客车上当时有两名40多岁的司机，驾驶经验丰富，平时二人都是轮流驾驶以保证不发生疲劳驾驶的情况。
丁师傅说，涉事大客车配有三名驾驶员，每天车上有两名驾驶员当班，另一人休息，事发时，刚好赶上自己休息，而另外两名驾驶员都在车上。“我们关系很好，大家都40岁出头，也都开了很多年大客车，经验比较丰富。我们住在连云港这边，每天早上从连云港的灌云县出发前往上海，下午5点半左右再从上海返回，一天跑一个来回。”丁师傅说，“单程一般在6个小时左右，车上两个司机，每3个小时左右会换人，不会让一个人连续开车超过4个小时，到了休息区也会停车休息，刚好让乘客们去卫生间。”
丁先生说，三个人都负责沪DL4452这辆车，平时和另外两名同车司机的关系都很好，“他们都是家里的顶梁柱，也都有孩子”。
公安部召开视频调度会，要求各地深刻汲取沈海高速事故教训
微信公号“公安部交通管理局”4日晚上发布消息，公安部召开全国公安交管部门清明假期视频调度会，通报沈海高速江苏盐城段事故情况，要求各地深刻汲取事故教训，切实举一反三，加大工作力度，加强督办督导，抓紧抓实各项交通管理措施，全力以赴保安全、保畅通。各地公安交管部门认真落实公安部部署要求，全力做好清明假期返程交通安保工作，严防再次发生群死群伤交通事故，严防发生长时间、大范围的交通拥堵，为群众假日出行创造安全畅通的道路交通环境。
来源： 看看新闻、北京青年报
