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  • 海南交通运输事业突飞猛进 预计今年年底全省高速公路通车里程达1153公里

    时间:2019-09-28 18:49:36  来源:经济日报-中国经济网  作者:

    9月26日,海南省“壮丽70年 奋斗新时代”系列主题新闻发布会的第八场发布会在省新闻办发布厅召开,省交通厅厅长林东介绍新中国成立70年来,特别是海南建省办经济特区30多年来海南交通建设方面取得的主要成就,并回答记者提问。

    “鸟飞犹是半年程。”林东说,海南与内地隔海相望,70年前,海南交通十分闭塞,基础设施落后。无论是货物还是人员,进出岛只能依靠木船,当时的秀英港,只能停靠500吨以下船只。岛内道路通行能力严重不足,建省前没有一条高速公路,无论从南到北,还是从东到西,班线车都要跑一整天,如果要到乡镇至少要两天的行程。90%以上道路是沙土路,“晴天出门一身土,雨天出门一身泥”是常态。建省前,岛内只有大英山一个机场,进出航班只有4条,坐飞机需要单位开证明。

    林东介绍,70年来,特别是海南建省办经济特区后,海南交通运输事业突飞猛进,逢山开路、遇水搭桥,构建综合交通运输立联互通,天堑变通途。

    ――海南高速公路实现从无到有织密成网的历史性成就。坚持“全省一盘棋、全岛同城化”理念,加强高速公路网建设,环岛高速、海文高速、中线高速、文琼高速等高速公路相继建成通车,有力地促进地方经济发展。万洋、儋白、山海、文临等高速公路先后开工建设,县县通高速目标即将实现,“田”字型高速公路正向“丰”字型高速公路网拓展升级,预计到今年年底全省高速公路通车里程达1153公里。今年3月建成国内抗震、抗风系数最高的海文大桥,此外,洋浦大桥、清澜大桥、博鳌通道等一批重大桥隧的建成有力地促进了区域协调发展。全岛将实现2小时交通圈,交通更加安全舒适便捷。截至2018年底,全省通车总里程35023公里,国道2288公里,省道1519公里,县道2851公里,乡道6526公里,村道21838公里,二级以上公路3229公里,公路网密度103.3公里/百平方公里,位列全国第14名,海南公路从无到有向好转变,从疏到密织成网,公路进村入组四通八达,全岛“一纵三横四环”互联互通交通主干网正在形成。

    ――海南水运发展取得实质性历史性突破。1988年建省后投资加大,项目增加,彰显了改革开放后,海南经济发展的巨大成绩。目前海南已形成“四方五港多港点”发展格局,截至2018年年底,全省港口拥有生产性泊位148个,其中万吨级以上深水泊位74个, 2018年全值港口货物吞吐量为18286万吨,全省集装箱吞吐量为240万TEU。已开通国际集装箱班轮航线9条,内贸集装箱班轮航线33条,港口资源整合取得突破性进展,成功促成中远海运进驻海南,推动港口资源整合,目前已完成重组工作。此外,中远海运先后在洋浦开通了至新加坡等东盟七条外贸航线,洋浦作为区城国际陆海新通道集装箱枢纽港正稳步推进,海南作为“一带一路”战略支点作用发挥明显,海南港航业迎来了新的历史发展机遇。琼州海峡客滚运输通道安全有序,装船配载时间压缩至1个半小时内,服务质量逐年提高。邮轮游艇产业蓄意待发,为助力国际旅游消费中心建设发挥积极作用。

    ――海南民用航空业实现跨越式发展。民航运输基础设施建设取得重大进展,民航业发展由弱到强,全省建成海口美兰国际机场、三亚凤凰国际机场、琼海博鳌机场和三沙永兴机场4个机场。海口美兰、三亚凤凰国际机场旅客吞吐量先后突破2000万人次,海南成为继上海、广东之后全国第三个拥有“双两千万级”机场的省份。2018年全省航班起降29.04万架次,同比增长4.1%,旅客吞吐量4477.2万人次,同比增长5.7%,共执飞境内外航线501条,航线网络覆盖境内大部分主要城市以及东盟十国和英国、意大利、俄罗斯、澳大利亚等19个国家及我国港澳台地区的共59个境外城市,基本实现“四小时八小时飞行经济圈”打造我国面向太平洋和印度洋的重要对外开放门户。

    ――运输服务体系实现更加完善。加大公路主体枢纽和网络站场建设,全省18个市县都有二级以上客运站和县级货运场,实施衣村通客运战略。目前,全省客运班车日均发送班车5500班次,线路覆盖全省18个市县和省外11个省市,海南从省城到市县到乡村已四通八达,出行更加安全舒适便捷。全力以赴保障春运、博鳌亚洲论坛等重大运输任务实行琼州海峡绿色通道减免和节假日通行附加费退费政策,自实施政策以来,分别减免退费14亿元和0.93亿元。(王强)


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