你印象中的北外环是否还停留在过去桥下众多物流企业聚集的杂乱无章上?如今再途经北绕城高速,你一定不会相信自己的眼睛:曾经桥下绵延五公里的违建被拆除后,已成功变身绿色生态长廊。而这恰是今年天桥区拆违拆临后建绿透绿工作最显著的改变。不仅如此,以“环境综合整治年”“拆违拆临、建绿透绿”和“全国文明城市”创建工作为契机,“解违”后的天桥区真的不一样了。
北绕城桥下变绿色长廊
济广高速天桥段全长5公里,长时间以来,因复杂的原因,桥下空间被恶意侵占,成为小散乱物流企业盘踞聚集的地方,严重影响了天桥区、济南（楼盘）市的城市形象。今年济南市拆违拆临的第一枪就瞄准了此处,天桥区相关部门迅速出动,以雷霆之势迅速将桥下违建彻底拆除。
拆违后,除部分地块用于建公交停车场外,北绕城高速桥下地块将主要用于建绿,这也成为天桥园林局今年“建绿透绿”的最重要任务。
经过前期的细化研究,天桥区投资1100余万元,分三个标段对北绕城高速桥下地块进行建绿,全面积建绿的长度就达1.6公里,整体建绿面积高达16.6万平方米。
日前,记者来到济泺路与北绕城高速的交叉口看到,经过一段时间建绿,这里已经找不到任何过去物流企业杂乱盘踞的影子,取而代之的是苗木繁多郁郁葱葱的景观,很多路人驻足拍照。
天桥区园林局相关负责人介绍,济泺路两侧是济广高速天桥区工程重点打造的地段,这里坚持高标准设计和施工,因地制宜地栽植了黑松、白皮松、淡竹、绚丽海棠等景观植物,是扮靓济南“北大门”的重要节点。该负责人说,今后的二环北将打造出“三季有花,四季有景”的景色,其中沿二环北路1.6公里的地段,会通过乔灌草相结合的复层植物配置方式,并与周边绿化衔接,沿线有公交车站的路段,将留出1-2米的绿化隔离带,使二环北路沿线绿化浑然一体,形成绿色生态长廊。
天桥多出46处街心公园
根据市、区对拆后地块后续利用规划要求,天桥区对辖区内主干道公共区域“拆违拆临”拆出的可绿化用地,坚持生态、连贯、美观的原则,以乔、灌、花草、地被的复层植物配置方式开展建绿透绿工作,尤其对于面积超过1000平方米的拆后地块,几乎全部以街头游园的建设标准,实施建绿、造景及基础设施设置工作,打造出了不少城市景观亮点。
小无影潭东北角近几年来因为背后的房地产项目开发迟缓,让原本规划的占地一万平米的小无影潭街心公园迟迟难以建成。售楼处、施工板房等占据该地块,严重影响了形象。此次拆违拆临后,天桥区园林局不等不靠,先期建起了1300平米的“公园一角”,复层植物的园林景观布置,既解决了该地的生态环境问题,也满足了附近市民的休闲娱乐需求。
新赵路和小清河北路的三角地,过去被各种违建侵占,成为车辆维修、小餐馆的聚集地。此次拆违后,天桥区园林局将此三角地建成了美丽的街心公园,不仅满眼绿色,还建起健身路径,附近的居民没有不点赞的。
据了解,截至目前,除了北绕城高速桥下,天桥区园林局已完成包括小无影潭东北角、新赵路三角地、金色阳光花园小区西门等在内的46处2.6万平方米建绿透绿任务。拆违后,天桥区也因此多了46处街心花园。
同时,天桥区各开放式社区、背街小巷及驻地单位庭院也展开一场浩浩荡荡的建绿透绿攻坚战,曾经社区里、小巷旁习以为常的违建没了,更多的绿色透了出来,成为社区居民的新憩园。
据悉,天桥区还将积极协助市林业和城乡绿化局,牵头对纬六路道桥下、区政府北后墙红桥市场商业街以及顺河高架桥下(明湖北路以南至市中区界)进行拆违拆临后的绿化建设,计划建绿面积2万余平方米。根据计划,天桥区拆违拆临后总的建绿面积将达到23.5万平方米。
[责任编辑：杨凡、郭峰]
