欧洲汽车制造商一直在合作开发和推出更快速的汽车充电网络，比如瑞士ABB在今年4月展示的350kW快充，其宣称“充电8分钟、续航120英里”。不过现在，保时捷已经在自家的德国汽车研究院，设立了一套400kW+的超充原型。作为2016年7月推出的FastCharge研究项目的一部分，其合作伙伴还包括了西门子、以及宝马。
德国联邦运输和数字基础设施部为该项目提供了780万欧元的资助，该项目受到国家氢能和燃料电池技术组织的监督项目推进。
保时捷表示：“充电站原型使用了欧洲标准的2型变体中经过试验和测试的组合充电系统（CCS）的充电插头，该充电标准已经在各种电动车辆中得到证明。这两个Jettinger充电站目前可以免费为所有CCS车辆充电。根据车型，新的超快速充电站可以为400伏和800伏电池系统的车辆充电。在这两种情况下，会根据车辆允许的最大充电容量自动进行调整。”
据悉，该公司将于明年发布纯电版Taycan车型。虽然官方没有透露更多细节，但已知其电池容量为90kWh左右。若通过最新的超充站进行充电，3分钟即可增加约62英里（100公里）的续航。保时捷称，这得益于“创新的冷却系统”，有助于确保电芯温度的均匀控制。
